भारत 5, पाकिस्तान 1: होर्मुज़ जलडमरूमध्य में ईरान ने कराची जा रहे जहाज़ को लौटाया

ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य पर अपना नियंत्रण और कड़ा कर दिया है; उसने पाकिस्तान जा रहे एक कंटेनर जहाज को वापस लौटा दिया, जबकि कई भारतीय जहाजों को राजनयिक व्यवस्थाओं के तहत सुरक्षित रूप से गुजरने की अनुमति दी।

इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) की नौसेना ने 24-25 मार्च, 2026 को **कंटेनर जहाज SELEN** (IMO: 9208459) को जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार पर रोक लिया और उसे अपना रास्ता बदलने (वापस लौटने) के लिए मजबूर कर दिया। IRGC नौसेना के कमांडर रियर एडमिरल अलीरेज़ा तंगसिरी ने पुष्टि की कि शारजाह (UAE) से कराची जा रहे इस जहाज को इसलिए आगे बढ़ने की अनुमति नहीं दी गई, क्योंकि उसने पहले से पारगमन की अनुमति नहीं ली थी और कानूनी प्रोटोकॉल का पालन नहीं किया था। ईरान ने साफ कर दिया है कि अब सभी जहाजों को उसके समुद्री अधिकारियों के साथ समन्वय स्थापित करना होगा।

इसके बिल्कुल विपरीत, **भारत ने हाल के दिनों में इस महत्वपूर्ण जलमार्ग से कम से कम पाँच जहाजों को सफलतापूर्वक पार कराया है।** भारत आ रहे टैंकर—जिनमें *Pine Gas* और *Jag Vasant* जैसे LPG वाहक शामिल हैं—भारतीय नौसेना के **’ऑपरेशन ऊर्जा सुरक्षा’** के तहत इस मार्ग से गुजरे हैं। नौसेना ने ओमान की खाड़ी और अरब सागर में पाँच से अधिक अग्रिम पंक्ति के युद्धपोत तैनात किए हैं; ये जहाज जलडमरूमध्य के अंदर वास्तविक समय में मार्ग-निर्देशन प्रदान करते हैं, और जब जहाज जलडमरूमध्य से बाहर निकल आते हैं, तो उन्हें सुरक्षा घेरा (एस्कॉर्ट) प्रदान करते हैं।

खबरों के अनुसार, अब तक केवल एक पाकिस्तानी जहाज ही इस जलडमरूमध्य को पार करने में सफल हो पाया है; वहीं, पाकिस्तानी नौसेना के सुरक्षा घेरे (एस्कॉर्ट) केवल कराची के निकटवर्ती जलक्षेत्र तक ही सीमित रहे हैं और उन्होंने होर्मुज जलमार्ग के अंदर कोई अभियान नहीं चलाया है।

ईरान ने यह स्पष्ट कर दिया है कि “आक्रामक” देशों (इज़राइल, अमेरिका और उनके सहयोगी) से जुड़े जहाजों को रोक दिया जाएगा, लेकिन भारत जैसे तटस्थ देशों ने राजनयिक माध्यमों से ‘मामले-दर-मामले’ आधार पर पारगमन की स्वीकृतियाँ प्राप्त कर ली हैं। पश्चिम एशिया में जारी संघर्ष के बीच भी, तेहरान अपनी “पारगमन-अनुमति” नीति को सख्ती से लागू करना जारी रखे हुए है।

यह घटना दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा धमनियों में से एक पर लागू की जा रही ‘चयनात्मक सख्ती’ (selective enforcement) को उजागर करती है। भारतीय अधिकारियों का कहना है कि राष्ट्रीय ध्वज वाले जहाजों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करना उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है; नौसेना, क्षेत्रीय जोखिमों में वृद्धि के बावजूद, ऊर्जा की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह तत्पर है।