श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग बंद: भूस्खलन और पत्थर गिरने से यातायात ठप

जम्मू-कश्मीर के रामबन ज़िले में ताज़ा भूस्खलन और पत्थर गिरने की घटनाओं के बाद सोमवार तड़के रणनीतिक श्रीनगर-जम्मू नेशनल हाईवे (NH-44) पर यातायात रोक दिया गया। करोल ब्रिज और चंदर कोट (जिसे चंदरकोट भी लिखा जाता है) के बीच सड़क पर मलबा और गिरते हुए बड़े पत्थर जमा हो जाने के कारण दोनों दिशाओं में — जम्मू से श्रीनगर की ओर और इसके विपरीत — वाहनों की आवाजाही रोक दी गई है।

जम्मू-कश्मीर ट्रैफिक पुलिस ने एक एडवाइज़री जारी कर यात्रियों से आग्रह किया है कि जब तक हाईवे पूरी तरह से बहाल न हो जाए, तब तक वे NH-44 पर यात्रा न करें। बयान में कहा गया है, “कृपया अफ़वाहों पर ध्यान न दें और यात्रा शुरू करने से पहले ट्रैफिक विभाग से सड़क की स्थिति की जानकारी ज़रूर ले लें।” सड़क से मलबा हटाने का काम जारी है, लेकिन लगातार पत्थर गिरने से बहाली के काम में रुकावट आ रही है। अधिकारियों ने बताया कि मौसम की स्थिति को देखते हुए इस काम में कई घंटे लग सकते हैं।

श्रीनगर-जम्मू हाईवे कश्मीर घाटी के लिए ज़मीनी रास्ते से जुड़ने वाली मुख्य जीवनरेखा बना हुआ है, खासकर LPG, मटन, पोल्ट्री और अन्य जल्दी खराब होने वाली चीज़ों जैसी ज़रूरी चीज़ों की आपूर्ति के लिए। हालाँकि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) ने हर मौसम में यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी उपलब्ध कराई है और यात्रा के समय को काफ़ी कम कर दिया है (बेहतर सड़क बुनियादी ढाँचे के ज़रिए लगभग 10 घंटे से घटाकर लगभग 5 घंटे कर दिया है), लेकिन सामानों के लिए नियमित मालगाड़ी सेवाएँ अभी भी सीमित हैं। उत्तरी रेलवे के अधिकारियों ने हाल ही में संबंधित पक्षों के साथ बैठकें कीं ताकि पार्सल और माल ढुलाई सेवाओं को चालू किया जा सके, विशेष रूप से कश्मीर के मशहूर फलों (सेब और बागवानी से जुड़े अन्य उत्पादों) को देश के मुख्य बाज़ारों तक पहुँचाने के लिए।

रामसू और रामबन के बीच का इलाका भूस्खलन, कीचड़ खिसकने और पत्थर गिरने की घटनाओं के लिए कुख्यात है, खासकर बारिश के मौसम में। साल 2025 में, लंबे समय तक सड़क बंद रहने के कारण घाटी के फल उत्पादकों को भारी आर्थिक नुकसान उठाना पड़ा था, क्योंकि ट्रक कई दिनों तक फँसे रहे, जिससे राष्ट्रीय बाज़ारों तक समय पर फलों की डिलीवरी नहीं हो पाई।

अधिकारी स्थिति पर लगातार नज़र रखे हुए हैं। यात्रियों और ट्रांसपोर्टरों को सलाह दी जाती है कि वे सड़क की ताज़ा स्थिति जानने के लिए ट्रैफिक पुलिस द्वारा जारी आधिकारिक जानकारियों पर ही भरोसा करें। बार-बार होने वाली यह रुकावट इस बात को उजागर करती है कि इस नाज़ुक हाईवे पर निर्भरता कम करने के लिए, रेल माल ढुलाई सेवाओं के विस्तार सहित, भरोसेमंद वैकल्पिक लॉजिस्टिक्स की तत्काल आवश्यकता है।