तेजस Mk2 को मिली ‘सुपर आई’! Mk2 रडार चीन-पाकिस्तान पर हवाई बढ़त तय करेगा

DRDO के इलेक्ट्रॉनिक्स और रडार डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट (LRDE) में एक शांत क्रांति के तहत, भारत का उत्तम Mk2 एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड ऐरे (AESA) रडार तेजस Mk2 फाइटर को ताकत देने के लिए तैयार है, जो युद्ध के मैदान में ऐसा नज़ारा देगा जो चीन और पाकिस्तान जैसे दुश्मनों के खिलाफ पलड़ा भारी कर सकता है। यह देसी कमाल, एक नए स्वैशप्लेट मैकेनिज्म को जोड़कर, 200-डिग्री के लुक एंगल में 140-डिग्री के फील्ड में स्कैनिंग को बढ़ाता है—बिना एयरक्राफ्ट के मूवमेंट के ब्लाइंड स्पॉट को खत्म करता है।

60 डिग्री तक सीमित पारंपरिक AESA सिस्टम के उलट, उत्तम Mk2 का मैकेनिकल रोटेटर—एरे को झुकाने और पैन करने वाला—पायलटों को बहुत ज़्यादा एंगल से मिसाइलों सहित ऑफ-एक्सिस खतरों का पता लगाने में मदद करता है। गैलियम नाइट्राइड (GaN) मॉड्यूल (हर एक 10-15 वॉट) से चलने वाला, इसमें 900 से ज़्यादा ट्रांसमिट/रिसीव (T/R) मॉड्यूल हैं, जो एक साथ 64 टारगेट को ट्रैक करते हैं और एस्ट्रा Mk2 मिसाइलों से छह पर हमला करते हैं। फाइटर-साइज़ के टारगेट के लिए डिटेक्शन रेंज 250 km तक है, जो कई क्षेत्रीय दुश्मनों से आगे है और लाहौर या LAC बॉर्डर से घुसपैठ को आसानी से पहचान लेता है। इसका कम-इंटरसेप्ट-प्रोबेबिलिटी वाला डिज़ाइन और जैमिंग रेजिस्टेंस दुश्मन के इलेक्ट्रॉनिक युद्ध को बेकार कर देता है।

उत्तम Mk1 के 980 GaAs-बेस्ड मॉड्यूल (तेजस Mk1A ट्रायल्स में 230+ फ़्लाइट आवर्स के साथ साबित) पर बना, Mk2 20-25% रेंज बूस्ट और बेहतर हीट मैनेजमेंट के लिए GaN में अपग्रेड होता है। तेजस Mk2 के यूनिफाइड इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट के साथ आसानी से जुड़कर, यह एक यूनिफाइड कॉकपिट डिस्प्ले देता है—जो रिएक्टिव पायलटों को ज़बरदस्त हंटर्स में बदल देता है।

गेम-चेंजर? 90-95% देसी कंटेंट इज़राइल के EL/M-2052 जैसे इम्पोर्टेड के मुकाबले कीमत 30-40% कम कर देता है, जिससे उत्तम रेंज और ट्रैकिंग में 25% बेहतर परफॉर्म करता है। एस्ट्रा माइक्रोवेव और HAL के ज़रिए प्रोडक्शन में तेज़ी आई है, जो तेजस Mk2 के 2027 में लॉन्च होने के साथ तालमेल बिठा रहा है—पहली फ़्लाइट 2026 में आने की उम्मीद है।

जैसे बीजिंग का J-20 और इस्लामाबाद का JF-17 संकरी जगहों पर निर्भर हैं, तेजस Mk2 की “सुपर आई” यह पक्का करती है कि भारत विज़ुअल रेंज से आगे के दबदबे में आगे बढ़े। DRDO के LRDE डायरेक्टर कहते हैं, “यह सिर्फ़ रडार नहीं है—यह हवाई संप्रभुता है।” 170 जेट की योजना के साथ, आत्मनिर्भर भारत लद्दाख से अरब सागर तक आसमान को मज़बूत करते हुए उड़ान भर रहा है।