ग्रेटर नोएडा के सेक्टर 150 में 27 साल के सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की दुखद मौत ने प्रशासनिक लापरवाही, खराब इंफ्रास्ट्रक्चर और इमरजेंसी रिस्पॉन्स में देरी को लेकर गुस्सा भड़का दिया है। 16-17 जनवरी, 2026 की रात को, मेहता गुरुग्राम में काम से घर लौट रहे थे, जब घने कोहरे के बीच उनकी मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा सड़क से उतर गई, एक टूटी हुई बाउंड्री वॉल से टकराई, और एक पानी से भरे गड्ढे में गिर गई—जो एक निर्माणाधीन इमारत के बेसमेंट के लिए खोदा गया था—लगभग 20-30 फीट गहरा।
मेहता शुरुआती टक्कर में बच गए, कार की छत पर चढ़ गए, और रात करीब 12:20 बजे अपने पिता राजकुमार मेहता को फोन करते हुए अपने फोन की टॉर्च जलाकर मदद के लिए बेताब होकर इशारा किया। उन्होंने गुहार लगाई, “पापा, मुझे बचा लो, मैं नाले में गिर गया हूँ—मैं मरना नहीं चाहता।” उनके पिता ने 112 पर पुलिस को अलर्ट किया, और स्थानीय पुलिस, फायर सर्विस, स्टेट डिजास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (SDRF), और नेशनल डिजास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (NDRF) की टीमें पहुँचीं, लेकिन ऑपरेशन में दिक्कतें आईं।
परिवार और चश्मदीदों, जिसमें डिलीवरी एजेंट मोहिंदर भी शामिल थे—जो बहादुरी से खुद ठंडे पानी में उतरे—ने आरोप लगाया कि बचाव दल ठंडे तापमान, खराब विजिबिलिटी, पानी में डूबी लोहे की छड़ों और अपर्याप्त उपकरणों (जैसे, एक क्रेन जो केवल 40 फीट तक पहुँच रही थी) का हवाला देते हुए पानी में उतरने में हिचकिचा रहे थे। मेहता लगभग 80-90 मिनट तक संघर्ष करते रहे और फिर डूब गए। उनका शव लगभग पाँच घंटे बाद, सुबह 4-4:30 बजे के आसपास बरामद किया गया, ऑटोप्सी में डूबने से दम घुटने और कार्डियक अरेस्ट को मौत का कारण बताया गया।
दो बिल्डरों के खिलाफ लापरवाही, जिसमें बैरिकेड, रिफ्लेक्टर और सुरक्षा उपायों की कमी शामिल है, के लिए गैर इरादतन हत्या और लापरवाही से मौत का कारण बनने की धाराओं के तहत FIR दर्ज की गई है। एक जूनियर इंजीनियर को सस्पेंड कर दिया गया, और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने तीन सदस्यीय SIT जांच के आदेश दिए, जबकि नोएडा अथॉरिटी के CEO लोकेश एम को उनके पद से हटा दिया गया।
यह घटना सिस्टम की कमियों को उजागर करती है: बिना रोक-टोक के निर्माण के खतरे, निवासियों की शिकायतों के बावजूद गायब सुरक्षा बैरियर, और बचाव दल का तत्काल कार्रवाई के बजाय अपनी व्यक्तिगत सुरक्षा को प्राथमिकता देना। एक आम नागरिक डिलीवरी वर्कर ने प्रशिक्षित अधिकारियों की तुलना में अधिक पहल दिखाई। जैसे-जैसे विरोध प्रदर्शन और जवाबदेही की मांगें बढ़ रही हैं, यह मामला इस बात को रेखांकित करता है कि कैसे बुनियादी ढांचे की उपेक्षा और नौकरशाही की सुस्ती से रोकी जा सकने वाली दुर्घटनाएं अपूरणीय त्रासदियों में बदल जाती हैं—जिससे परिवार शोक में डूबे रहते हैं जबकि व्यवस्थागत सुधार नदारद रहते हैं।
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