भारत में ऑटोमोटिव उद्योग: केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग की परिवर्तनकारी क्षमता पर प्रकाश डाला है और कहा है कि देश को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने से काफी लाभ होगा। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के कार्यक्रम – “भारत के ऑटोमोबाइल क्षेत्र में EV तैयार कार्यबल को सशक्त बनाने के लिए चार्जिंग अहेड पर कार्यशाला” में मुख्य अतिथि के रूप में बोलते हुए उन्होंने कहा, “भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग परिवर्तनकारी युग के शिखर पर है।”
कुमारस्वामी ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की ओर वैश्विक बदलाव केवल एक गुज़रता हुआ चलन नहीं है, बल्कि एक महत्वपूर्ण क्रांति है। उन्होंने कहा, “यह बदलाव एक कुशल और प्रशिक्षित कार्यबल के साथ हमारे संबंधों को फिर से परिभाषित करने का वादा करता है,” उन्होंने दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजारों में से एक के रूप में भारत की स्थिति पर प्रकाश डाला।
कुमारस्वामी ने कहा, “भारत को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने से काफी लाभ होगा।” उन्होंने कहा, “यह एक ऐसी यात्रा है जो आर्थिक विकास, पर्यावरणीय स्थिरता और बढ़ी हुई ऊर्जा सुरक्षा का वादा करती है।” भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य पर चर्चा करते हुए, कुमारस्वामी ने उल्लेख किया कि आने वाले वर्षों में यह क्षेत्र महत्वपूर्ण वृद्धि के लिए तैयार है।
यह वृद्धि विभिन्न ईवी प्रौद्योगिकियों में प्रगति और सुधार, उपभोक्ता जागरूकता में वृद्धि और सहायक सरकारी नीतियों द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। कुमारस्वामी ने बताया, “भारत सरकार देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने को बढ़ावा देने के लिए कई पहल कर रही है।” इन प्रयासों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि भारत न केवल वैश्विक रुझानों के साथ तालमेल बनाए रखे बल्कि ऑटोमोटिव उद्योग के सतत परिवर्तन में भी अग्रणी रहे।
हाल ही में पेश की गई भारत की नई ईवी नीति में भारत में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए प्रोत्साहन के प्रावधान हैं। सरकार की ईवी योजना के तहत, सरकार का लक्ष्य भारत को अत्याधुनिक तकनीक से लैस ईवी के लिए पसंदीदा विनिर्माण गंतव्य के रूप में स्थापित करना है।
नीति में न्यूनतम निवेश सीमा 4,150 करोड़ रुपये (500 मिलियन अमरीकी डॉलर) निर्धारित की गई है और निर्माताओं को घरेलू मूल्य संवर्धन (डीवीए) के महत्वपूर्ण स्तर को प्राप्त करने के लिए प्रोत्साहित करते हुए, सरकार ने अनिवार्य किया है कि विनिर्माण इकाई की स्थापना के तीसरे वर्ष तक, वाहनों को बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कम से कम 25 प्रतिशत भागों को घरेलू स्तर पर सोर्स किया जाना चाहिए। संचालन के पांचवें वर्ष तक यह स्थानीयकरण स्तर बढ़कर 50 प्रतिशत होने की उम्मीद है।
35,000 अमरीकी डॉलर या उससे अधिक मूल्य के वाहनों के लिए, यदि निर्माता तीन वर्षों के भीतर भारत में विनिर्माण सुविधाएं बनाता है, तो पांच वर्षों के लिए 15 प्रतिशत सीमा शुल्क लगाया जाएगा।
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