भारत का ऑटो कंपोनेंट उद्योग 2030 तक 145 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा: नीति आयोग

भारत के शीर्ष नीति थिंक टैंक निकाय नीति आयोग ने 2030 तक देश के ऑटोमोटिव कंपोनेंट उत्पादन को 145 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा है, जिसमें निर्यात 20 बिलियन अमेरिकी डॉलर से तीन गुना बढ़कर 60 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो जाएगा।

थिंक टैंक निकाय ने एक विज्ञप्ति में कहा, “भारत के ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए 2030 तक नीति आयोग का लक्ष्य महत्वाकांक्षी होने के साथ-साथ प्राप्त करने योग्य भी है। रिपोर्ट में देश के ऑटोमोटिव कंपोनेंट उत्पादन को 145 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है, जिसमें निर्यात 20 बिलियन अमेरिकी डॉलर से तीन गुना बढ़कर 60 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो जाएगा।”

नीति आयोग ने “ऑटोमोटिव उद्योग: वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में भारत की भागीदारी को सशक्त बनाना” शीर्षक से एक अंतर्दृष्टिपूर्ण रिपोर्ट जारी की है। यह रिपोर्ट भारत के ऑटोमोटिव क्षेत्र का व्यापक विश्लेषण प्रस्तुत करती है, जिसमें अवसरों और चुनौतियों दोनों पर प्रकाश डाला गया है, तथा वैश्विक ऑटोमोटिव बाजारों में भारत को एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित करने के लिए एक मार्ग की रूपरेखा प्रस्तुत की गई है।

नीति आयोग की रिपोर्ट में ऑटोमोटिव क्षेत्र में भारत की वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के उद्देश्य से कई रणनीतिक राजकोषीय और गैर-राजकोषीय हस्तक्षेपों की रूपरेखा दी गई है। हस्तक्षेपों को उनकी जटिलता और विनिर्माण परिपक्वता के आधार पर ऑटोमोटिव घटकों की चार श्रेणियों में संरचित किया गया है, अर्थात् उभरते और जटिल, पारंपरिक और जटिल, पारंपरिक और सरल तथा उभरते और सरल।

राजकोषीय हस्तक्षेपों के तहत, इसने ओपेक्स (संचालन व्यय) सहायता, कौशल विकास, अनुसंधान और विकास, आईपी हस्तांतरण और क्लस्टर विकास का सुझाव दिया है। जबकि गैर-राजकोषीय हस्तक्षेपों के तहत, नीति आयोग उद्योग 4.0 को अपनाने, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग, नियामक प्रक्रियाओं को सरल बनाने, श्रमिक घंटे के लचीलेपन और आपूर्तिकर्ता खोज जैसे उपायों का सुझाव देता है।

2023 में, वैश्विक ऑटोमोबाइल उत्पादन लगभग 94 मिलियन यूनिट तक पहुँच गया। वैश्विक ऑटोमोटिव कंपोनेंट बाजार का मूल्य 2 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर था, जिसमें निर्यात हिस्सेदारी लगभग 700 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई। भारत चीन, अमेरिका और जापान के बाद चौथा सबसे बड़ा वैश्विक उत्पादक बनकर उभरा है, जिसका वार्षिक उत्पादन लगभग 6 मिलियन वाहन है।

भारतीय ऑटोमोटिव क्षेत्र ने विशेष रूप से छोटी कार और यूटिलिटी वाहन खंडों में एक मजबूत घरेलू और निर्यात बाजार उपस्थिति हासिल की है। ‘मेक इन इंडिया’ जैसी पहलों और इसके लागत-प्रतिस्पर्धी कार्यबल द्वारा समर्थित, भारत खुद को ऑटोमोटिव विनिर्माण और निर्यात के लिए एक केंद्र के रूप में स्थापित कर रहा है।

विश्व स्तर पर चौथा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल उत्पादक होने के बावजूद, भारत का वैश्विक ऑटोमोटिव घटक व्यापार में मामूली हिस्सा (लगभग 3 प्रतिशत) है, जो लगभग 20 बिलियन डॉलर है। ऑटोमोटिव घटकों में वैश्विक व्यापार का बड़ा हिस्सा इंजन घटकों, ड्राइव ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा संचालित होता है, लेकिन इन उच्च-सटीक खंडों में भारत की हिस्सेदारी केवल 2-4 प्रतिशत पर कम बनी हुई है।

नीति आयोग की रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत के मोटर वाहन क्षेत्र को परिचालन लागत, अवसंरचना संबंधी अंतराल, मध्यम जीवीसी एकीकरण, अपर्याप्त अनुसंधान एवं विकास व्यय आदि के कारण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जो वैश्विक मूल्य श्रृंखला (जीवीसी) में इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता में बाधा डालते हैं।