दिल्ली हाई कोर्ट में इंडिगो विवाद, यूनियन ने बताई कार्रवाई और पैसेंजर राहत पर हलफनामा मांगा

**इंडिगो संकट** के संबंध में **दिल्ली हाई कोर्ट** की सुनवाई की रिपोर्ट सटीक है और 22 जनवरी, 2026 की तारीख के साथ ANI, बार एंड बेंच, हिंदुस्तान टाइम्स, लाइव लॉ, मिंट और अन्य सहित कई विश्वसनीय स्रोतों से मेल खाती है।

यह संकट दिसंबर 2025 की शुरुआत में बड़े पैमाने पर फ्लाइट्स में रुकावट के कारण पैदा हुआ, जब इंडिगो ने संशोधित **फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL)** नियमों का पालन न करने, ऑपरेशंस के ओवर-ऑप्टिमाइजेशन, स्टाफ की कमी (खासकर पायलटों की), सॉफ्टवेयर की कमियों और मैनेजमेंट की गलतियों के कारण 3-5 दिसंबर के बीच 2,500 से ज़्यादा फ्लाइट्स रद्द कर दीं और लगभग 1,900 फ्लाइट्स में देरी हुई। इससे सर्दियों में यात्रा के पीक सीज़न के दौरान लाखों यात्री फंस गए, जिससे रेगुलेटरी जांच, किराए में बढ़ोतरी और दिल्ली हाई कोर्ट में जांच, मुआवजे और जवाबदेही की मांग करते हुए कई PIL दायर की गईं।

22 जनवरी, 2026 को, **चीफ जस्टिस डीके उपाध्याय** (जस्टिस तेजस कारिया के साथ) की अध्यक्षता वाली डिवीजन बेंच के सामने, केंद्र सरकार (एडिशनल सॉलिसिटर जनरल चेतन शर्मा के माध्यम से) ने DGCA की चार सदस्यीय जांच समिति की रिपोर्ट के आधार पर की गई कार्रवाई के बारे में कोर्ट को सूचित किया। मुख्य उपायों में शामिल हैं:

– इंडिगो को एक **सीनियर वाइस प्रेसिडेंट** को बर्खास्त करने का निर्देश देना।
– एयरलाइन पर **₹22 करोड़** (कुछ रिपोर्टों में ठीक ₹22.2 करोड़) का मौद्रिक जुर्माना लगाना।
– गवर्नेंस, मैनपावर प्लानिंग, डिजिटल सिस्टम और निगरानी में दीर्घकालिक सुधारात्मक कार्रवाई लागू करने के लिए इंडिगो से **₹50 करोड़** की बैंक गारंटी लेना।
– **चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर**, **डायरेक्टर**, **डिप्टी हेड ऑफ फ्लाइट ऑपरेशंस**, और एक **रिसोर्स एनालिस्ट** सहित वरिष्ठ अधिकारियों को चेतावनी जारी करना।

इंडिगो के वकील ने पुष्टि की कि रद्द टिकटों का रिफंड प्रोसेस कर दिया गया है और फंसे हुए यात्रियों को मुआवजा देने के लिए एक मैकेनिज्म (जिसमें 12 महीने की वैधता वाले वाउचर शामिल हैं) को अंतिम रूप दिया जा रहा है। कोर्ट ने पूछा कि अगर वाउचर का इस्तेमाल तय समय में नहीं किया गया तो उनकी उपयोगिता क्या होगी और इंडिगो को दो हफ्तों के भीतर रिफंड, मुआवजे और सहायता के विवरण देते हुए एक विस्तृत **शपथ पत्र** दाखिल करने का निर्देश दिया। मामले की अगली सुनवाई **25 फरवरी, 2026** को होगी।

बेंच ने यात्री कल्याण को प्राथमिकता, **DGCA** नियमों का पालन, ऐसी घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने और रात में लैंडिंग की सीमा और किराए के नियमन जैसे पिछले मुद्दों की जांच पर जोर दिया। पहले की सुनवाई (दिसंबर 2025) में सुरक्षा चिंताओं, किराए में बढ़ोतरी और तुरंत मुआवज़े के आदेशों पर ध्यान दिलाया गया था। इंडिगो ने इस स्थिति को अपने 19 साल के इतिहास में अभूतपूर्व बताया, और इसका कारण चल रही समीक्षा के तहत अप्रत्याशित कारकों को बताया।

यह भारत के एविएशन सेक्टर की चुनौतियों के बीच महत्वपूर्ण रेगुलेटरी कार्रवाई को दिखाता है।