एक ऐतिहासिक कूटनीतिक मोड़ में, पाकिस्तान ने चीन, खाड़ी और मध्य एशिया के लिए एक व्यापार द्वार के रूप में कराची पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी) तक बांग्लादेश की पहुँच बढ़ा दी है। इस प्रस्ताव का अनावरण 27 अक्टूबर, 2025 को ढाका में आयोजित नौवें पाकिस्तान-बांग्लादेश संयुक्त आर्थिक आयोग (जेईसी) के दौरान किया गया—जो 20 वर्षों में इस तरह का पहला मंच है। पाकिस्तान के पेट्रोलियम मंत्री अली परवेज़ मलिक और बांग्लादेश के वित्त सलाहकार डॉ. सालेहुद्दीन अहमद की सह-अध्यक्षता में, इस सत्र में व्यापार, निवेश, कृषि, परिवहन और ऊर्जा से संबंधित सहमत कार्यवृत्त पर हस्ताक्षर किए गए, जिससे आर्थिक तालमेल के लिए आपसी प्रयासों पर ज़ोर दिया गया।
पाकिस्तान के आधिकारिक प्रेस सूचना विभाग के बयान में इस बंदरगाह प्रस्ताव पर ज़ोर दिया गया है, जिसका उद्देश्य जूट जैसे बांग्लादेशी निर्यातों के लिए रसद लागत में कमी लाना है—यह भारत द्वारा 2025 की शुरुआत से ज़मीनी स्तर पर जूट के आयात पर प्रतिबंध लगाने के बाद ढाका-नई दिल्ली संबंधों में तनाव के बीच महत्वपूर्ण है। विशेषज्ञों ने कहा, “इससे एक वैकल्पिक समुद्री मार्ग खुल जाएगा, जिससे बांग्लादेश का प्रमुख बाज़ारों से संपर्क बढ़ेगा,” जिससे संभवतः भारतीय ज़मीनी गलियारों को दरकिनार करके चटगाँव और कराची के बीच सीधी शिपिंग को बढ़ावा मिलेगा। आधिकारिक खुलासों के अनुसार, एक नई दो-तरफ़ा शिपिंग लाइन पहले से ही चल रही है, और ढाका-कराची हवाई मार्ग जल्द ही शुरू होने वाला है।
यह पहल उच्च-स्तरीय सैन्य कूटनीति के साथ मेल खाती है। 25 अक्टूबर को, पाकिस्तान के ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ़ कमेटी (CJCSC) के अध्यक्ष जनरल साहिर शमशाद मिर्ज़ा ने जमुना स्टेट गेस्ट हाउस में बांग्लादेश के मुख्य सलाहकार प्रोफेसर मुहम्मद यूनुस से मुलाकात की और “साझा ऐतिहासिक, सांस्कृतिक और लोगों के बीच आपसी संबंधों” पर ज़ोर दिया। बातचीत में द्विपक्षीय व्यापार, निवेश, रक्षा सहयोग और मध्य पूर्व-यूरोप तनाव को कम करने के साथ-साथ सोशल मीडिया के ज़रिए फैलाई जा रही ग़लत सूचनाओं का मुक़ाबला करने पर चर्चा हुई। जनरल मिर्ज़ा ने कहा, “हमारे दोनों देश एक-दूसरे का समर्थन करेंगे,” और इस तरह उन्होंने “संप्रभु समानता और आपसी सम्मान” पर आधारित बहुआयामी संबंधों को मज़बूत करने के इस्लामाबाद के इरादे का संकेत दिया।
Implications Unpacked:
– बांग्लादेश के लिए: भारत-विरोधी तनाव के बाद निर्यात मार्गों में विविधता लाना, जूट और आरएमजी क्षेत्रों को बढ़ावा देना; अगस्त 2024 की उथल-पुथल के बाद यूनुस की अंतरिम सरकार द्वारा स्थिरता के प्रयासों के साथ संरेखित।
– पाकिस्तान के लिए: 1971 के बाद के ठंडे संबंधों को पुनर्जीवित करना, अलगाव का प्रतिकार करना; क्षेत्रीय केंद्रों के लिए सीपीईसी का लाभ उठाना।
– क्षेत्रीय लहर: भारत को चिंता में डालता है, इसे नई दिल्ली के दक्षिण एशियाई प्रभाव को कम करने की इस्लामाबाद की चाल मानता है—यह यूनुस द्वारा मिर्ज़ा को दिए गए विवादास्पद मानचित्र की याद दिलाता है जिसमें पूर्वोत्तर भारत को बांग्लादेशी क्षेत्र के रूप में दर्शाया गया है, जिससे संप्रभुता पर बहस छिड़ गई है।
जैसे-जैसे दसवीं संयुक्त आर्थिक परिषद (जेईसी) इस्लामाबाद पर नज़र गड़ाए हुए है, यह सौहार्द दक्षिण एशियाई पुनर्संरेखण का संकेत देता है, जो इतिहास पर अर्थशास्त्र को प्राथमिकता देता है। फिर भी, भू-राजनीतिक उतार-चढ़ाव के बीच कार्यान्वयन पर व्यवहार्यता निर्भर करती है।
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