आज (7 फरवरी, 2026) पूरे भारत में यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा क्योंकि Ola, Uber, Rapido, Porter, और अन्य ऐप-बेस्ड प्लेटफॉर्म के ड्राइवरों ने शोषणकारी प्रथाओं के विरोध में देशव्यापी “ऑल इंडिया ब्रेकडाउन” हड़ताल की, और कम से कम छह घंटे (अक्सर इससे भी ज़्यादा) के लिए ऑफलाइन हो गए। तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) के नेतृत्व में, IFAT, महाराष्ट्र कामगार सभा और अन्य ग्रुप्स के समर्थन से, यह विरोध प्रदर्शन गिरती इनकम, बढ़ती लागत (ईंधन, अनिवार्य पैनिक बटन, कंप्लायंस), एग्रीगेटर्स द्वारा मनमानी कीमत तय करना और नियमों को ठीक से लागू न करने जैसी समस्याओं को उजागर करता है।
X पर शेयर किए गए एक बयान में, TGPWU ने कहा: “कोई न्यूनतम किराया नहीं। कोई नियमन नहीं। अंतहीन शोषण। सरकार को अब कार्रवाई करनी चाहिए। लाखों ऐप-आधारित ड्राइवरों को गरीबी में धकेला जा रहा है जबकि एग्रीगेटर मुनाफा कमा रहे हैं।”
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी को लिखे एक पत्र में बताई गई मुख्य मांगें:
– ऐप-आधारित टैक्सियों, ऑटो और बाइक टैक्सियों के लिए **न्यूनतम बेस किराए** की तत्काल घोषणा, जिसे केंद्र/राज्य सरकारों द्वारा मान्यता प्राप्त ड्राइवर यूनियनों के साथ सलाह करके तय किया जाए (मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 के अनुसार)।
– किराए में पारदर्शिता सुनिश्चित करने और आजीविका की सुरक्षा के लिए एक सरकारी ओवरसियर की नियुक्ति।
– “अवैध” संचालन को रोकने के लिए निजी/गैर-वाणिज्यिक वाहनों के वाणिज्यिक उपयोग पर सख्त प्रतिबंध, या वाणिज्यिक श्रेणी में अनिवार्य रूपांतरण।
यह हड़ताल हाल ही में हुए गिग वर्कर विरोध प्रदर्शनों (जैसे, दिसंबर 2025 में कम भुगतान को लेकर फूड/क्विक-कॉमर्स) के बाद हुई है। दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद और कोलकाता जैसे बड़े शहरों में उपलब्धता कम रही, इंतजार का समय लंबा रहा और सर्ज प्राइसिंग देखी गई, हालांकि कुछ सेवाएं जारी रहीं।
राइड-हेलिंग फर्मों ने इस पर ज़्यादा टिप्पणी नहीं की है। यूनियनें चेतावनी दे रही हैं कि अगर मांगें पूरी नहीं हुईं तो विरोध प्रदर्शन और बढ़ सकता है, जो भारत की गिग इकॉनमी में चल रहे तनाव को दिखाता है। अपडेट के लिए, ऐप स्टेटस या स्थानीय समाचार देखें, क्योंकि इसका असर क्षेत्र के अनुसार अलग-अलग हो सकता है।
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