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भारत में इलेक्ट्रिक वाहन: इलेक्ट्रिक वाहनों को वैश्विक स्तर पर मोबिलिटी का भविष्य माना जाता है. भारत सरकार भी इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दे रही है. पिछले कुछ सालों में भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का बाज़ार काफ़ी बढ़ा है. हालाँकि, हाल ही में हुए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि इलेक्ट्रिक 4-व्हीलर खरीदने वाले आधे से ज़्यादा लोग अपने फ़ैसले से खुश नहीं हैं. वे अब ICE (इंटरनल कम्बशन इंजन) कारों पर वापस जाना चाहते हैं, उनका मानना है कि डीज़ल, पेट्रोल या CNG से चलने वाले वाहन बेहतर हैं. यह सर्वेक्षण पार्क प्लस द्वारा दिल्ली, एनसीआर, मुंबई और बेंगलुरु में 500 इलेक्ट्रिक कार मालिकों को लक्षित करके किया गया था.
सर्वेक्षण से पता चला है कि 51% इलेक्ट्रिक कार मालिक एक और EV खरीदने पर विचार नहीं करेंगे, इसके बजाय वे ICE वाहनों पर वापस जाना पसंद करेंगे. उन्होंने EV के साथ कई समस्याओं का सामना करने की बात कही, जिससे उन्हें रोज़ाना असुविधा होती है. पर्याप्त चार्जिंग स्टेशनों की कमी, नियमित रखरखाव में कठिनाई और कम पुनर्विक्रय मूल्य ने EV मालिकों को यह महसूस कराया कि इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना एक आदर्श सौदा नहीं है
सर्वेक्षण के अनुसार, 88% इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों ने सुलभ और कार्यात्मक चार्जिंग स्टेशन ढूँढ़ना अपनी सबसे बड़ी चिंता बताया है। भारत में 20,000 से ज़्यादा EV चार्जिंग स्टेशन होने के बावजूद, EV मालिकों को लगा कि इन स्टेशनों की दृश्यता बहुत कम है, जिससे उन्हें ढूँढ़ना मुश्किल हो जाता है। यहाँ तक कि ज़्यादातर EV मालिक 50 किलोमीटर से कम की छोटी शहरी यात्राएँ करना पसंद करते हैं।
इसके अलावा, सर्वेक्षण में शामिल 73% EV मालिकों ने कहा कि उनकी इलेक्ट्रिक कारें “ब्लैक बॉक्स” जैसी लगती हैं, जिसे वे समझ नहीं पाते। रखरखाव एक बड़ी समस्या है; स्थानीय मैकेनिक छोटी-मोटी समस्याओं को हल नहीं कर सकते, और कार को अधिकृत डीलर के पास ले जाना पड़ता है।
लगभग 33% उत्तरदाताओं ने अपनी इलेक्ट्रिक कार के पुनर्विक्रय मूल्य में गिरावट के बारे में चिंता व्यक्त की। उन्होंने कहा कि जब उन्होंने अपनी ई-कार के पुनर्विक्रय मूल्य की जाँच की, तो उन्हें जो कोटेशन मिले, वे अपेक्षा से बहुत कम थे।
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