मिसाइलों के बीच भारतीय टैंकर का साहसिक मिशन, होर्मुज से सुरक्षित पहुंची तेल सप्लाई

लाइबेरिया के झंडे वाला स्वेज़मैक्स टैंकर **शेनलॉन्ग**, जिसके कैप्टन भारतीय नागरिक सुक्षंत सिंह संधू हैं, 12 मार्च, 2026 (बुधवार) को मुंबई पोर्ट पर डॉक किया। यह 28 फरवरी को US-इज़राइल-ईरान के बीच लड़ाई शुरू होने के बाद से होर्मुज स्ट्रेट को सुरक्षित रूप से पार करने वाला भारत जाने वाला पहला क्रूड ऑयल वेसल था। रास तनुरा से 135,335 मीट्रिक टन सऊदी क्रूड (1 मार्च को लोड हुआ, 3 मार्च को निकला) से लदा यह जहाज़ जवाहर द्वीप टर्मिनल पर लगभग 1:00 PM IST पर पहुंचा, और मुंबई पोर्ट अथॉरिटी के डिप्टी कंजर्वेटर प्रवीण सिंह के अनुसार, माहुल (पूर्वी मुंबई) में रिफाइनरियों में डिस्चार्ज होने में लगभग 36 घंटे लगे।

ईरानी मिसाइल/ड्रोन के खतरों, सिग्नल जैमिंग और शिपिंग पर हमलों के बीच हाई-रिस्क चोकपॉइंट को नेविगेट करने के लिए, जहाज़ अपने ऑटोमैटिक आइडेंटिफिकेशन सिस्टम (AIS) ट्रांसपोंडर को डिसेबल करके कुछ देर के लिए “अंधेरा” हो गया। मैरीटाइम ट्रैकिंग डेटा (लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजेंस, टैंकरट्रैकर्स) ने स्ट्रेट के अंदर अपना आखिरी सिग्नल 8 मार्च को दिखाया (कुछ रिपोर्ट्स 9 मार्च का ज़िक्र करती हैं), ज़ोन साफ़ होने के बाद 9 मार्च को अरब सागर में फिर से दिखा। यह तरीका—जो स्टैंडर्ड मैरीटाइम सेफ्टी प्रोटोकॉल तोड़ने के बावजूद झगड़े वाले इलाकों में आम है—से पोटेंशियल टारगेटिंग से बचने में मदद मिली, क्योंकि ब्रॉडकास्टिंग पोजीशन पर दुश्मन की फायरिंग हो सकती थी।

29 लोगों के क्रू में भारतीय, पाकिस्तानी और फिलिपिनो शामिल थे। ANI फुटेज में टैंकर को मुंबई के पास भारतीय पानी में घुसते हुए दिखाया गया है। यह कामयाब रास्ता भारत की एनर्जी सिक्योरिटी के लिए राहत देता है, क्योंकि स्ट्रेट रोज़ाना ~20 मिलियन बैरल हैंडल करता है, लेकिन रिस्क की वजह से ट्रैफिक बहुत धीमा हो गया है।

इस मामले में, यह दूसरे जहाजों पर हुए हमलों के बाद हुआ है, जिसमें थाई झंडे वाला बल्क कैरियर **मयूरी नारी** भी शामिल है (11 मार्च को ओमान के पास प्रोजेक्टाइल से टकराया, जिससे आग लग गई और इंजन डैमेज हो गया; क्रू को निकाला गया, कुछ लापता/घायल; कांडला, भारत जा रहा था)। शेनलॉन्ग में ऐसी कोई घटना नहीं हुई।

यह यात्रा एक अस्थिर क्षेत्र में व्यावहारिक जोखिम कम करने पर ज़ोर देती है, और दुनिया भर में सप्लाई में रुकावट और माल ढुलाई की बढ़ती दरों के बीच दूसरे टैंकरों के लिए एक मिसाल कायम कर सकती है।